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Autor Tema: CAMBIO NEUMATICO TRASERO  (Leído 6380 veces)
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Satelis 400 Premiun

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« Respuesta #20 : 19 de Octubre del 2012, 23:37:41 »

Yo estoy muy contento con las Brigestone Hoop unas me duraron 20.000 y otras  25.000 km
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Y no os olvideis de reir, la risa alarga la vida
Patxi
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Suzuki GSF Bandit 650 S

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« Respuesta #21 : 20 de Octubre del 2012, 10:24:31 »

Yo estoy muy contento con las Brigestone Hoop unas me duraron 20.000 y otras  25.000 km

Esas van muy bien en las Honda Silver Wing... ok1
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Samuel
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« Respuesta #22 : 21 de Octubre del 2012, 20:59:50 »

La michelin gold van bien los primeros 3000kms, luego a la basura con ellas, yo las cambie con 5000 y los ultimos 2000 no podia ni meterme entre los coches en la M-30 porque cuando cogia la pintura blanca se movia para todos los lados. El cambio por las Diablo fue espectacular era otra moto, por cierto si las Dunlop nuevas de scooter van como las grandes ni lo dudeis es un gran neumatico.
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ferumbria
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BMW R 1200RS

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« Respuesta #23 : 21 de Octubre del 2012, 23:34:04 »

La michelin gold van bien los primeros 3000kms, luego a la basura con ellas, yo las cambie con 5000 y los ultimos 2000 no podia ni meterme entre los coches en la M-30 porque cuando cogia la pintura blanca se movia para todos los lados. El cambio por las Diablo fue espectacular era otra moto, por cierto si las Dunlop nuevas de scooter van como las grandes ni lo dudeis es un gran neumatico.
He puesto las scoot smart de dunlop despues de 17.500km en las GPR100 y de momento muy bien. A ver si algun dia de estos aprendo y soy capaz de sacarle partido a estas gomas. risa1 risa1 risa1 risa1 risa1 risa1
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Patxi
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Suzuki GSF Bandit 650 S

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« Respuesta #24 : 22 de Octubre del 2012, 12:37:34 »

Lo bueno sería que la reuda tuviera el mismo agarre hasta el fin de su vida útil, pero las durezas del neumático la vuelven muy insegura. La que he cambiado aún podria haber hecho 1000 o 2000 km mas pero ya no tenía ninguna seguridad con ella...
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Satelis 400 Premiun

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« Respuesta #25 : 22 de Octubre del 2012, 14:56:52 »

Si Ponfe, es la michelin gold... . Lo que no entiendo es como puedes llevar tu la rueda asi,  sorpresa3  la mia se menea to lo que quiere y mas y no esta tan mal.  vsss1

La rueda esta bien, como es buena se desgasta, no como las Gold..  Más del centro como es normal en trayectos de intercity, pero todabia tenian dibujo en los laterales y agarre en las curvas.

Coletas, 20.000 25.000 Km me parece mucho Km para una buena rueda. Ya sabes..
Blandas=+ Agarre= a pocos KM
Duras= Poco agarre = Muchos Km

Los fabricantes juegan un poco a estirar la duracion sin perder agarre, pero 20.000 Km creo que es excesivo. pensando1
Pues te aseguro que podia haberlas estirado un pelin mas porque todavía tenian dibujo.  ok1

Y ni de coña llevaría una rueda con el desgaste que has puesto tu. sorpresa3
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« Respuesta #26 : 23 de Octubre del 2012, 19:14:48 »

Que mala pinta tiene la rueda esa leon50, que es la Gold Estandar????

Kiko, a mi me ha durado la Diablo 10.000 Km, exactamente lo mismo que la Michelin, y no compares!!!  Por lo cual la Diablo es una muy buenisima compra, de hecho repitiria, pero el mecanico ha insistido mucho y voy a probar, si no le pondria las diablo sin pensar.  ok1





Eso es una rueda suicida  disimulo1 disimulo1 disimulo1
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Satelis 400 Premiun

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« Respuesta #27 : 24 de Octubre del 2012, 12:32:12 »

Yo sin embargo pienso diferente, creo que si la rueda tiene dibujo después de 20.000 km es porque es tan dura que ni se agarra ahora ni se ha agarrado nunca, y que si esta como la mia, es que se agarra y que como todavía tiene dibujo en el exterior que es el de las curvas, pues todavía puedo tirar, sin  rozar rodilla, pero seguro.

Al fin y al cavo, el dibujo es casi en el 80% para evacuar el agua.

Pero supongo que esto va a gustos  ok1 espero!!  pensando1


Pues si que agarra, yo no he tenido ningún susto ni en seco ni en mojado, tampoco soy de los que tocan rodilla.
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« Respuesta #28 : 06 de Noviembre del 2012, 22:32:40 »

Pos ya esta puesta.  sorpresa3 vaya diferencia  sorpresa3 por ahora muuuu bien, antes tenia que alargar mucho la salida de curva pues notaba que se queria ir, ahora  fiesta4 va por donde le digo sin ningun problemo.



 vss1 vss1
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Panico al mecanico
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« Respuesta #29 : 06 de Noviembre del 2012, 23:41:04 »

Vaya motero de pacotilla, sin derrapaje no hay emociones... disimulo1 ok2
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« Respuesta #30 : 07 de Noviembre del 2012, 12:03:30 »

Pos ya esta puesta.  sorpresa3 vaya diferencia  sorpresa3 por ahora muuuu bien, antes tenia que alargar mucho la salida de curva pues notaba que se queria ir, ahora  fiesta4 va por donde le digo sin ningun problemo.



 vss1 vss1
Al final cual te han puesto?? y cuanto te ha costado??
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« Respuesta #31 : 07 de Noviembre del 2012, 13:07:39 »

Pues haciendole caso a nuestro compañero y experto MEDAL, la Michelin Power Pure y 80 lereles puesta y con iva. y como ya he dicho hasta ahora ok1 ya iré contando cuando pasen unos kms. Tambien me han limpiado el fistro de aire, embrague, han puesto un manguito de la bomba de agua que perdia muy muy poco pero ya que estamos se le ha cambiado, pastillas traseras, total 160 euracos

 vss1
« Última modificación: 07 de Noviembre del 2012, 13:12:22 por leon50 » En línea
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« Respuesta #32 : 07 de Noviembre del 2012, 13:34:50 »

Pues haciendole caso a nuestro compañero y experto MEDAL, la Michelin Power Pure y 80 lereles puesta y con iva. y como ya he dicho hasta ahora ok1 ya iré contando cuando pasen unos kms. Tambien me han limpiado el fistro de aire, embrague, han puesto un manguito de la bomba de agua que perdia muy muy poco pero ya que estamos se le ha cambiado, pastillas traseras, total 160 euracos

 vss1
Buen precio  ok1
Ya nos contarás que tal va en mojado.
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« Respuesta #33 : 07 de Noviembre del 2012, 21:04:32 »

Pues como duren como las Power Pure de las grandes lo vas a flipar, 6000kms y a la basura (espero que no) pensando1 pensando1
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« Respuesta #34 : 07 de Noviembre del 2012, 21:19:41 »

Pues como duren como las Power Pure de las grandes lo vas a flipar, 6000kms y a la basura (espero que no) pensando1 pensando1

No me jodas Samu que me da algo  enfadado2
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« Respuesta #35 : 07 de Noviembre del 2012, 21:25:45 »

Ya lo iremos viendo, eso si el agarre impresionante. De todas las maneras prefiero tirar las gomas con 6000 kms y disfrutarlas que poner unas caca y sufrirlas 15.000 kms, miralo por el lado bueno  guiño.
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